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现在投资电动车充电桩有发展前景吗?

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144人参与  |  时间:2022-04-03 02:19:33  |  来源:Anita

充电桩前景广阔,但是需要时间,回顾今年以来新能源车行业的现状,在过渡期后,取消了部分国补以及地补,从近几年的实际情况看,每年的四季度将是新能源车的旺季,充电桩属于很多行业的应用场景,比方说电力公司,再比如新能源车,而新能源车往往是充电桩最重要的上游,所以,只有新能源车未来的市场规模逐渐加大,充电桩才能有更好的发展前景,我们逐一展开讨论。

一、新能源行业现状1、2019年新能源车销售情况

今年以来,新能源车每季度的销量并不弱,前二季度维持较高的同比增长,但三季度增速下降明显,但四季度表现非常好,如2018年四季度,为全年系能源车销售了43%的数量,预计今年的增长也不会太差。

前文提到了过渡期,这来自于2018年2月份,从数据上看,2018年的补贴标准是2017年的0.7倍,而今年一季度实行的是2018年的补贴标准,二季度执行的是2018年补贴的0.6倍,至于今年下半年则执行2019年的补贴标准,所以三季度的销售数据出现下滑在情理之中,因为续航里程小于250公里的不跌完全被取消。

2、新能源政策

洗呢能源发展本身就是国家战略,从2012年至今,每年都有不同的规划出现,比如提到了到2020年新能源车累计产销超过500万辆,到今年三季度新能源车累计销量接近400万辆,区别在于年产销200万辆的差距还是比较大,这需要更多的配套政策支持。

二、充电桩运营情况1、充电桩建设情况

到今年9月份,我国的充电桩保有量超过111万个,而新能源车保有量为350万辆左右,比例还算挺高,并且政策倾斜力度很强,明确提出了力争用3年时间大幅提升充电技术水平,着力提升充电互联互通水平等,同时还有补购置转向补运营。

那么从充电桩建设进度来看,前两年充电桩新建数量超8万个,今年建设16万个,到目前为止,公共充电桩46.6万个,其他均为私人充电桩,这也能说明充电桩投资的前景。

2、新能源车销量逐年上升,充电桩需求缺口较大

国内充电桩运营领域前三的市场份额达到了70%,近乎垄断性质,其中特锐德、国家电网及星星充电位居前三,那么随着新能源车保有量快速提升,充电桩运营也将跟随提高。

从政策的角度来看,未来将出现新能源车取缔燃油车的状态,那么充电桩的存在就如同现在的加油站一样,变得不可或缺,而随着时间的发展,汽车的数量将逐渐加大,并且现行的燃油车取缔后本身就是一块非常大的市场,甚至可以说新能源车的出现改变了整个汽车行业的格局,未来的充电桩行业将无可替代,行业的规模也将大幅提升。

综上,对于充电桩这个应用场景的建设,随着新能源车战略的加快,充电桩受到的推动也将之间上升,但我们要知道替换原有产品需要时间,按现在的增速,到2030年国内的新能源车将超过1200万辆,易论认为或许会更高,那么按照1:1的政策,充电桩需求量也将达到上千万个,现在的缺口还很大,换言之,投资充电桩前景广阔,但也需要时间……

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