宝马胎压检测显示正常但胎压不足？

出现这种情况的话，最好还是先用胎压表检查一下轮胎气压，看一下数值是不是正常的，如果说轮胎气压值正常的话，则很有可能是胎压传感器自身的问题。。

胎压2.8怎么放气？

当汽车胎压过高的话，需要进行放气。如果有指针式胎压表的话，就可以拧下轮胎气门的盖子，找到气门嘴的中芯并轻压，然后一边对照着胎压表一边按下可放气阀，观察表上的数字，直到轮胎气压回到正常。

如果没有专门的放气阀的话，那么就只能采用气门芯扳手进行放气，或者类型笔的细尖物体顶着气门芯，然后就可以缓慢把气放了。不过，最好还是随车配备一个气压表，这样可以避免出现放气过多的现象。

胎压检测仪如何检测胎压？

测试汽车的胎压检测器是否工作正常，首先需要先记住汽车的胎压大小，然后通过加大汽车的胎压数值或者减小汽车胎压的数值来查看汽车胎压检测器的变化，查看反应是否灵敏。

奔驰显示胎压检测怎么消除？

打开仪表电源，按复位按钮至胎压报警灯熄灭，再次按复位按钮至胎压报警灯闪三次就会熄灭。 车子在正常的行驶过程中，如果某个轮胎漏气造成胎压偏低，此时该轮的直线行驶的转速会比其他几个轮子高（相当于该轮子直径变小），经一定的距离 、该轮子的测速传感器检测与其他轮子的转速误差达到一定值时，就会触发胎压低报警灯亮 。

防爆胎胎压2.8合适吗？

防爆胎胎压在2.5bar合适。对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。间接式胎压监测的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。

间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测；

威驰胎压检测只显示3个胎？

威驰胎压监测只显示三个胎：先检查胎压，胎压没问题跑一段路如果还不显示，就是压力传感器有问题，如传感器问题，建议去4S店找相同车型的传感器更换即可。

胎压监测对于车辆行驶安全确实是有用的，可以发现胎压不正常，提前发出预警，从而避免轮胎漏气无法使用或者是一些爆胎事件的发生。因为很多车辆爆胎的原因是因为轮胎出现问题，胎压不稳定所造成的，如果有了胎压监测就能有效防止，提前检查轮胎了。

胎压2.8优点和缺点？

1、胎压过高会导致车辆驾驶的时候出现车身跳动的感觉，不是抖动，具体的感觉是在平路上都会有咯噔的跳动感；胎压过低会出现驾驶偏重的感觉，车辆的油耗还会增高。

2、胎压过高和过低都会出现轮胎偏磨的现象，胎压过高会导致胎尖反向拱起，轮胎胎面的中间磨损加剧；胎压过低会导致胎尖拱起，胎尖两侧磨损加剧。

3、胎压过高和过低都会出现爆胎的风险，胎压过高，轮胎失去弹性，在受到撞击的时候会直接爆胎；胎压过低的时候，胎侧容易受到车身重量的挤压而变形脱落，最终出现爆胎的情况。

胎压监测是保持合理胎压的最有效的办法

正常情况下，轮胎出现漏气之类的故障是很难发现的，尤其是慢撒气的情况，这个时候如果不能及时发现的话，轻则会导致车辆出现轮胎碾坏的情况，重则直接导致车辆爆胎。

这个时候胎压监测的作用就相当的明显了，胎压监测能够实时的监测轮胎的气压以及温度，并在胎压低于2.0的时候及时的发出蜂鸣声来给车主做出预警，因此我觉得在车辆上普及胎压监测系统还是非常的有必要的，毕竟即使是老司机，也很难判断出轮胎是是否漏气的情况。

suv胎压2.8正常吗？

suv胎压2.8不正常，偏高。不能跑高速的。一般来说，汽车胎压前轮在2.0--2.3之间，而后轮的胎压则在2.2--2.5之间。但是如果汽车胎压2.8的话，很明显是不正常的，偏高了。虽说汽车胎压2.8是偏高了一些，但是轮胎的承受能力并没有想象中这么弱，要知道轮胎可以承受的最大胎压，一般都可以达到3.5-4.2bar左右，

冬天胎压2.8正常吗？

一般汽车标准胎压处于2.2—2.5bar之间，根据热胀冷缩原理，冬季以汽车轮胎标准气压为准适当调高0.2bar。小车冬天胎压2.8稍微有点偏高。

补胎后胎压检测还显示胎压不足，怎么回事？

1，之前没有补好，

2，之前补好了，没有没有充满气或者又扎了，

3，胎压传感器出故障了。

由于补胎后电脑还是默认补胎前的状态，所以会显示异常。补胎后要需要重置电脑，调到显示胎压的界面，然后按住ok不松手，直到胎压报警信号灯灭为止。如果灭了之后还报警那就说明胎没补好。

1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮，这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查。4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，并让再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，让他们再帮着检查检查；

2、胎压监测灯亮有时是胎压过高，通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮；

3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮，这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎；

4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮，当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关ON/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收控制器进行绑定。