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POLO点火线圈损坏与发动机积炭区别症状_沈阳汽车信息网_故障解决
作者:沈阳汽车…    文章来源:互联网    点击数:    更新时间:2008-7-17

  现象1:点火线圈损坏,怠速的时候没有那么大的抖动,踩油门的时候才能比较明显的感觉到,很象是一个轮胎爆胎,开起来格登格登的,又很象是汽油泵损坏,加油没劲。

  现象2:积炭产生的抖动,具有突发性,上来就是狂抖一气,非常剧烈,能够带动车身一起乱蹦,出现过的朋友很容易就能知道我说的是一种什么状况的。

  危害:点火线圈损坏情况下继续行车,容易磨损气缸(汽油喷进气缸,可是没有燃烧,会导致润滑条件恶化。至于积炭的害处,这里就不多说了,主要影响发动机效能发挥。

  解决办法:点火线圈损坏,应该马上修理,要想解决也可以,就是拔掉损坏了点火线圈的喷油嘴电控插头,不过这个有些难度了,没电脑监测的情况下,需要逐缸测试的,也很容易烧毁三元催化(未燃烧的汽油会在排出气缸后燃烧)。这两个损坏是最显性的,隐性的损坏还有很多,咱们就不详细论述了,总之要第一时间修好就对了。(车上备上一个才是王道呀,要不然跑到高速上这个东西坏了,你可就欲哭无泪了,呵呵)。积炭问题解决办法也比较简单,4s清洗或者自己diy清洗,重症就需要打吊瓶了。

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