汽车冷却系统的故障1、发动机过热气泡：防冻液中的空气在水泵搅动下产生很多泡沫，会妨碍水套壁的散热。水垢: 水中的钙镁离子在一定高温后会慢慢形成水垢，使散热能力大大下降。同时也会使水道及管路局部堵塞，防冻液不能正常流动。危害：发动机件受热膨胀，破坏正常配合间隙，影响气缸充气量，动力下降，降低机油润滑效果。2、腐蚀和渗漏乙二醇对水箱有较强的腐蚀性。而随着防冻液防腐剂的失效。对散热器、水套、水泵、管路等零部件产生腐蚀。扩展资料汽车冷却系统保养：1、冷却水的选用：应选用硬度低的河水，如井水，应进行煮沸软化后再用，最好使用防冻液。2、留心各部技术状态：如发现散热器漏水，应进行修理，若发现水泵、风扇旋转有摆动或发生异响时，应及时修复。如发现发动机过热，应及时检查是否缺水，若缺水应停机。待降温后添足冷却水。若节温器工作不正常引起发动机工作温度过高过低时，应及时修复或更换。3、风扇皮带紧度的检查与调整：风扇皮带紧度过小，不仅影响冷却风量并且使发动机工作负荷加大，而且因发生打滑而加速了皮带的磨损。如皮带紧度过大，会加速水泵轴承、发电机轴承的磨损。因此，在使用中应检查皮带紧度，必要时应给以调整。如不符合规定，可以通过改变发电机和调节臂的位置进行调整。

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