汽车空调的制冷速度慢，或者制冷效果不好，不制冷等状况目前没有统一的标准。但是切忌将汽车空调与家用空调混为一谈。大家普遍的看法是汽车空调在发动机转速1000转每分钟的速制冷剂进入冷凝器即被冷却并从气体变为液体.此时,必须保证气体被完全液化.如果在冷凝器中制冷不充分且仍留有制冷剂气体的话,那么制冷能力就会降低。

冷凝器一般位于车头位置，我们透过汽车中网就能看到。要是发现冷凝器进气处很肮脏，甚至积满虫子，这个时候我们就可以用高压水枪进行冲洗，冲洗干净之后冷气就会恢复正常。当充入的冷媒量过多时，空调系统运行时引起管道内压力过大，致使压缩机频繁停机，造成空调不制冷。

已经到了夏季，空调不制冷对车内人员的驾驶与乘坐舒适度影响很大，甚至会有因空调不制冷导致车内过热从而引发事故的案例存在。如果车辆有问题可以到车质网进行投诉。如果没有就要检查是不是有地方发生了渗漏，把渗漏的地方补好，从新加上氟就能解决问题。如果有氟的话话就要检查氟的量够不够是否有缺失，氟的量不够也会导致空调制冷效果不佳。

空调冷媒严重不足的问题。空调压力系统出现严重泄漏，里面的冷媒几乎所剩无几，造成压缩机无法启动工作。尽管不会让制冷剂在短时间内流入空气之中，但长时间也会造成冷媒缺失的状况。但如果发现加注冷媒一段时间后车内又变成烤箱，则有可能是冷凝器出了问题。混入空气等原因造成系统中氟里昂量不够,就无法吸收足够的热量，也就无法有效的降低汽车车内温度，就会产生制冷不足的现象。

汽车空调制冷失效可能发生了这样的问题，汽车空调制冷失效的问题是氟利昂不够，因为氟利昂不够，所以导致空调效果不行，大家都知道空调的原理是氟利昂将热空气搬出去，然后就变冷了，所以空调失效的问题只能是氟利昂没有了，还有一种原因，有可能是发动机不行了，导致没有什么电，从而导致制冷效果不行。