本篇文章给大家谈谈《汽车活塞坏了是因为什么导致的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车换过活塞能看多久
• 2、汽车活塞环多少么里更换？
• 3、汽车活塞多久换
• 4、汽车多少公里才换活塞环

汽车换过活塞能看多久

发动机换活塞环后一般磨合1000公里左右。

活塞环嵌于活塞槽沟内，是燃油发动机的关键部件，其能保证发动机的密封效果，防止燃油气体泄漏，对发动机性能有着很大的影响，活塞环分气环和油环两种，气环的作用是保证活塞与气缸间的密封，油环则用来刮除汽缸上多余的机油，可以防止机油窜入气缸燃烧。在活塞运转过程中，活塞环与气缸不断摩擦，时间长了会有磨损，如果活塞环过度磨损或损坏，会引起发动机各种故障，需要及时更换。

那要看发动机缸筒磨损情况。现在发动机维修一般都会更换四配套，如果装配工艺没问题，维修后保养得当的话用个三五年不是问题。

汽车活塞环多少么里更换？

发动机换活塞环在以下种情况下需要更换:

A、在发动机的大修时，如若需更换（检查），则以更换原厂配件（活塞环）为原则，按老式标准当车辆行驶100000km时，需要更换，但新型汽车的设计有时候甚至可以跑到20000KM都无需更换，这样的“现象”并不少见。具体以实际检查为标准。

B、当感觉或发现发动机的动力性能明显下降，且经检查气缸体边缘磨损过高（0.15mm），或活塞环的端隙超过标准（2mm左右）。燃油和润滑油耗量急剧增加，火花塞容易积炭等现象时。

C、操纵驾驶的原因、维护保养的原因、润滑系统的原因等多种情况导致活塞环断裂。

汽车活塞多久换

一般情况下，活塞可以终身更换。只要发动机工作正常，怠速稳定，动力输出和油耗没有明显变化，废气不冒蓝烟，就不需要更换活塞。

活塞是汽车发动机缸体中的往复运动部件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是燃烧室的主要部分，其形状与所选择的燃烧室类型有关。汽油机多采用平顶活塞，具有吸热面积小的优点。柴油机活塞顶部往往有各种凹坑，其具体形状、位置和大小必须满足柴油机混合气形成和燃烧的要求。

更换汽车活塞的迹象:

1.发动机大修时，如需更换(检查)，应按老式标准更换原配件(活塞环)。但是新车的设计有时候甚至可以跑到10万公里不更换，这样的“现象”并不少见。以实际检验为标准。

2.当感觉或发现发动机动力性能明显下降，检查后发现缸体边缘磨损过高(0.15mm)，或活塞环端部间隙超标(2mm左右)。而且火花塞容易积碳。

3.活塞环因驾驶操作、维护和 润滑系统 而断裂。

汽车多少公里才换活塞环

正常情况下是不需要更换的，只要平常注意保养经常检查有机油和水箱里的机油和冷却水够不够。如果出现缺机油和缺水都会造成温度过高造成拉缸的情况，那样就要换活塞环了。

在发动机的大修时，如若需更换（检查），则以更换原厂配件（活塞环）为原则，按老式标准当车辆行驶100000km时，需要更换，但新型汽车的设计有时候甚至可以跑到20000KM都无需更换，这样的“现象”并不少见。具体以实际检查为标准。

扩展资料

安装活塞环注意事项

1）活塞环平装入气缸套内，接口处要有一定的开口间隙。

2）活塞环应装在活塞上，在环槽中，沿高度方向要有一定的边间隙。

3）镀铬环应装在第一道，开口不要对着活塞顶部的涡流凹坑方向。

4）各活塞环开口在互相错开120℃，均不准对着活塞销孔。

5）锥形断面活塞环，安装时锥面应向上。

6）一般扭转环安装时，倒角或切槽应向上；锥面反扭转环安装时，仍保持锥面向上。

7）安装组合环时，应先装轴向衬环，再装扁平环和波形环。波形环上、下各装一片扁平环，各环开口应相互错开。

关于《汽车活塞坏了是因为什么导致的》的介绍到此就结束了。